Wetten en Besluiten
BEVI
Het Besluit Externe Veiligheid Inrichtingen (BEVI) legt veiligheidsnormen op aan bedrijven die een risico vormen voor personen buiten het bedrijfsterrein. Het gaat daarbij onder meer om bedrijven die onder het Besluit Risico's Zware Ongevallen (BRZO) vallen, LPG-tankstations, zogenaamde PGS-opslagplaatsen (Publicatiereeks Gevaarlijke Stoffen) waar gevaarlijke stoffen in emballage worden opgeslagen, ammoniakkoelinstallaties en spoorwegemplacementen. Het besluit bevat eisen voor het plaatsgebonden risico en regels voor het groepsrisico, en verplicht gemeenten en provincies bij het verlenen van milieuvergunningen en bij het maken van bestemmingsplannen hiermee rekening te houden. Het BEVI introduceert in artikel 14 een nieuw instrument, een veiligheidscontour, waarmee het bevoegd gezag (Wm en RO gezamenlijk) aan kan geven tot hoever risicovolle bedrijven of bedrijventerreinen kunnen uitbreiden.
- Meer informatie over het BEVI
REVI
Op grond van het BEVI zijn in de Regeling Externe Veiligheid Inrichtingen (REVI) voor een aantal bedrijfscategorieën (LPG-tankstations, ammoniakkoelinstallaties, opslagplaatsen) vaste veiligheidsafstanden opgenomen. Het REVI is onlangs gewijzigd. Er zijn o.a. nieuwe veiligheidsafstanden opgenomen voor bestaande LPG tankstations.
- Meer informatie over het REVI
Notitie BEVI REVI (juridisch)
Een jurist van de provincie Groningen heeft de notitie over de toepassing van BEVI en REVI geschreven voor specialisten die zich verder in de materie willen verdiepen.
Klik hier voor de notitie
BRZO
Het Besluit Risico's Zware Ongevallen (BRZO 1999) heeft tot doel: "het voorkomen en beperken van ongevallen met gevaarlijke stoffen, door inrichtingen die werken met grote hoeveelheden gevaarlijke stoffen". Daartoe moeten bedrijven onder meer over een veiligheidsbeleid en een veiligheidsbeheerssysteem beschikken. Sommige bedrijven moeten daarnaast ook nog een veiligheidsrapport opstellen en indienen bij de overheid. De richtlijn verplicht bedrijven alles te doen wat nodig is voor een optimale veiligheid. Dit wordt de zorgplicht genoemd. Over de resultaten en de wijze van hun veiligheidsbeleid moeten ze het bevoegd gezag informeren. Het bevoegd gezag beoordeelt de rapporten en verbindt daar mogelijk gevolgen aan voor de milieuvergunning. Het bevoegd gezag moet ook aangeven hoe zij een ramp bij deze bedrijven denkt te bestrijden.
- Meer informatie over het BRZO 1999
Grondroerdersregeling
Bedrijven die graafwerkzaamheden verrichten moeten voortaan informatie over de ligging van kabels en leidingen opvragen en zorgvuldig werken bij het graven. Dat is de kern van de nieuwe Wet Informatie-uitwisseling ondergondse netten (WION), beter bekend als de Grondroerdersregeling. De informatieuitwisseling tussen gravers en beheerders van kabels en leidingen werd voorheen verzorgd door het Kabels en Leidingen Informatie Centrum (KLIC). In de nieuwe regeling is het Kadaster daarvoor aangewezen. De graafmelding kan als alles functioneert online worden gedaan bij het Kadaster. Het vrijwillige karakter van de informatievraag is in de WION omgezet in een verplichting. De regeling verplicht ook tot extra voorzorgsmaatregelen bij het graven in de buurt van gevaarlijke leidingen. De tekst van de regeling en de memorie van toelichting zijn te downloaden via de site van het ministerie van EZ (www.minez.nl).
- Meer informatie over het wetsvoorstel en vermindering van graafincidenten
- Meer informatie over andere regelgeving over buisleidingen
Registratiebesluit externe veiligheid
Dit besluit maakt het mogelijk dat burgers, bedrijven en overheden in het Risicoregister snel en eenvoudig een beeld kunnen krijgen van risicos met gevaarlijke stoffen in de omgeving. De gegevens worden op een publieke en op een professionele Risicokaart geplaatst. Overheden gebruiken de gegevens onder meer bij het verlenen van vergunningen en bij het opstellen van ruimtelijke plannen. Politie, brandweer en hulpdiensten kunnen zich met het register en de risicokaart beter voorbereiden op mogelijke rampen. Het Registratiebesluit gaat over risicovolle situaties waardoor mensen buiten de risicobedrijven of in de buurt van transportroutes of buisleidingen bij een incident of ramp het slachtoffer kunnen worden. Het besluit is op 19 december 2006 in het Staatsblad gepubliceerd.
- Meer informatie over het registratiebesluit
Vervoer gevaarlijke stoffen
Het ministerie van Verkeer en Waterstaat is belast met de ontwikkeling van beleid voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over weg, water en spoor. De Nota Vervoer gevaarlijke stoffen bevat nieuw beleid dat erop is gericht de belangen van vervoer, ruimtelijke ontwikkeling en veiligheid meer met elkaar in evenwicht te brengen Met dit doel is het Basisnet ontstaan: een project dat het ministerie van Verkeer en Waterstaat samen met onder andere het ministerie van VROM, gemeenten, provincies en bedrijfsleven uitvoert.
De veiligheidsnormen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen zijn vooralsnog niet wettelijk verankerd op dezelfde manier als de veiligheidsnormen die gelden voor inrichtingen in het BEVI. Voor het vervoer gelden op dit moment de normen uit de nota Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen en de circulaire Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen.
De Wet vervoer gevaarlijke stoffen bepaalt dat provincies en gemeenten routes kunnen aanwijzen voor het vervoer van routeplichtige stoffen. Gevaarlijke stoffen mogen dan alleen over de aangewezen wegen vervoerd worden.
- Meer informatie over vervoer gevaarlijke stoffen